HR-V, Renegade e Tracker: SUVs compactos vão mal no teste dos faróis - veja lista

HR-V, Renegade e Tracker: SUVs compactos vão mal no teste dos faróis - veja lista
Nenhum SUV compacto recebeu a nota "bom" durante os testes de eficiência dos faróis realizado pelo IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), órgão independente que avalia a segurança dos veículos vendidos nos Estados Unidos. Foram 21 veículos e 47 combinações de tipos de faróis disponíveis, sendo que cerca de 2/3 receberam a classificação "pobre". O desempenho no uso diário dos veículos varia muito. Os padrões estabelecidos pelo governo se baseiam em testes de laboratório, o que não permite uma avaliação precisa na vida real. A questão merece atenção porque cerca de metade das mortes em acidentes de trânsito ocorreram a noite ou durante o pôr do sol. Por isso, a partir de 2017, os veículos terão que receber a nota "bom" ou "aceitável" como um dos requisitos para o Top Safety Pick+, classificação mais alta em segurança.
HR-V, Renegade e Tracker: SUVs compactos vão mal no teste dos faróis - veja lista
Assim como aconteceu com os carros médios (grandes aqui no Brasil), as notas do IIHS para SUVs compactos mostraram que a faixa de preço dos veículos não corresponde a eficiência da iluminação dos faróis. Chama a atenção o fato de faróis modernos, como HID ou LEDs e sistemas com auxílio em curvas não garantirem necessariamente uma boa performance. Enquanto os estudos mais recentes apontam as vantagens dos sistemas de iluminação mais modernos, o IIHS não faz distinção entre uma tecnologia ou outra. O órgão simplesmente mede a quantidade de luz emitida e a posição do facho dos faróis baixo/alto em situações pré-determinadas, como (retas, curvas, entradas e saídas de curva). Em que pese a baixa média do segmento, o que teve a melhor avaliação foi o Mazda CX-3. O SUV possui faróis de LEDs adaptativos com função de curvas. Os outros modelos que receberam a nota "aceitável" foram o Ford Escape, Honda CR-V e Hyundai Tucson: nenhum dos três possui função de curvas, mas forneceram iluminação regular ou bom na maioria das situações. No outro oposto está o Honda HR-V, o modelo com pior avaliação entre todos os SUVs compactos testados. De acordo com o instituto, a iluminação fornecida pelos faróis halógenos baixo/alto foi insuficiente em todas as condições testadas, inclusive na reta. "Os fabricantes não estão prestando atenção suficiente para o real desempenho nas ruas deste equipamento básico", diz o engenheiro de pesquisa sênior do IIHS, Matthew Brumbelow. "Estamos otimistas de que melhorias virão rapidamente, agora que motivamos as montadoras a brigar por algo." Veja abaixo a classificação dos modelos segundo o IIHS: Aceitável Ford Escape Honda CR-V Hyundai Tucson Mazda CX-3 Marginal BMW X1 Mazda CX-5 Mitsubishi Outlander Toyota RAV4 Volkswagen Tiguan Pobre Audi Q3 Buick Encore Chevrolet Trax (Tracker) Fiat 500X Honda HR-V Jeep Patriot Jeep Renegade Jeep Wrangler Kia Sportage Mitsubishi Outlander Sport Nissan Rogue Subaru Forester Fonte: IIHS

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Foto de: Redação