Fiat Mobi é lançado a partir de R$ 31.900 - veja preços e equipamentos

Após pisar em terreno desconhecido com a Toro, a Fiat volta suas atenções para o segmento que fez sua fama mundo afora, o dos compactos. E a bola da vez é o Mobi, projeto brasileiro feito a partir da base do Uno, mas com comprimento e entreeixos encurtado, para valorizar a agilidade no trânsito urbano. Tanto que o mote da propaganda do modelo será "um carro com o meu número", querendo dizer que as pessoas não precisam mais do que um Mobi para o dia-a-dia na cidade. Mas o preço inicial ficou acima do esperado: R$ 31.900.
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Após tantos flagras, o design do carrinho não é mais novidade. Mas, acredite, ele é bem mais interessante ao vivo que nas fotos. A ideia da Fiat parece ter sido tentar contrapor a aparência "lúdica" do VW up!, que será o principal rival. Para isso, o Mobi tem uma dianteira mais comprida e imponente, dá a ideia de que o hatch é maior do que realmente mostra a fita métrica. E ele é pequeno: 23 cm a menos que o Uno. Na traseira, o charme fica por conta da tampa traseira totalmente de vidro, solução do up! europeu que a VW preferiu não bancar por aqui. Por dentro, a Fiat teve o cuidado de não deixar nada da lateria aparente, além de caprichar na qualidade e textura dos plásticos.
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O espaço é praticamente o mesmo do Uno na dianteira - o para-brisa e as colunas "A" são as mesmas. Os bancos acomodam bem o corpo e têm o apoio de cabeça integrado ao encosto, como era o Uno antes. As formas do painel também lembram as do Uno com saídas de ar circulares nas pontas, sistema de som elevado no centro e os comandos da ventilação com botões circulares. Atrás, o espaço é justo, mas não tanto quanto parece por fora: dá para dois adultos se acomodarem, desde que não sejam corpulentos. É bem semelhante ao up! neste aspecto, com bom aproveitamento da altura da carroceria para entregar espaço vertical. Já no porta-malas não teve jeito: apenas 235 litros. Boa sacada é uma espécie de cesta (chamada Cargo Box, de 14 litros) com divisórias para levar pequenos objetos (como compras de mercado), que pode ser retirada para usar o compartimento em sua totalidade.
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Em termos mecânicos o Mobi não traz nada de novo: usa o conhecido motor Fire 1.0 4-cilindros de 75 cv e 9,9 kgfm de torque acoplado ao câmbio manual de cinco marchas - este, porém, com relações específicas. Por ser cerca de 60 kg mais leve que o Uno, o Mobi promete melhor desempenho e consumo que o irmão. Também ouvimos da engenharia que ele é um pouco mais firme que o Uno nas curvas, o que descobriremos nesta quinta-feira (14) durante o test-drive.

Versões, preços e itens do novo Mobi

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Mobi Easy - R$ 31.900 Versão básica, voltada para frotistas, tem como principais itens de série são banco traseiro bipartido, para-choques pintados na cor da carroceria, ESS (alerta de frenagem de emergência), rodas de 13 polegadas com calotas, retrovisores com comando interno e para-sol com espelho para o passageiro. Como opcionais há ar quente e o pacote Functional, composto por vidros dianteiros e travas elétricas, limpador e desembaçador do vidro traseiro e predisposição do rádio. Mobi Easy On - R$ 35.800 Adiciona ar-condicionado, direção hidráulica e volante com regulagem de altura, além do estilo das rodas de 14 polegadas. Esta versão não possui opcionais.
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Mobi Like - R$ 37.900 Traz os itens da Easy e adiciona vidros e travas elétricas, predisposição de rádio, computador de bordo, chave telecomando, console central com porta copos para os passageiros do banco traseiro, limpador e desembaçador traseiro, cintos de segurança dianteiros ajustáveis em altura, maçanetas e retrovisores externos pintados na cor da carroceria, grade dianteira pintada em preto brilhante, comandos internos para abertura do bocal de combustível e do porta-malas, revestimento do porta-malas e Cargo Box. Os opcionais são os dois sistemas de som, rádio B7 e o Fiat Live On (dock para celular com aplicativo específico), ambos acompanhados de alarme e comandos no volante. Mobi Like On - R$ 42.300 Acrescenta rodas de liga leve de 14 polegadas, faróis de neblina, banco do motorista com regulagem de altura, retrovisores elétricos com Tilt Down e repetidores de direção, kit Comfort (apoio para o pé esquerdo do motorista, porta-óculos e alças de segurança), sensores de estacionamento, tecidos  em duas cores com costuras brancas, alarme e rádio B7 com comandos no volante. Não há opcionais.
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Mobi Way - R$ 39.300 Versão com visual aventureiro, vem com as barras longitudinais de teto, para-choques diferenciados, rodas aro de 14 polegadas, molduras nas caixas das rodas e suspensões elevadas. Os opcionais são os dois sistemas de som, rádio B7 e o Live On, ambos acompanhados de alarme e comandos no volante. Mobi Way On - R$ 43.800 Traz o mesmo conteúdo da Like On, com a adição de rodas de liga leve de 14 polegadas com desenho próprio, console de teto com porta-objetos e espelho adicional.

Galeria de fotos: Fiat Mobi 2017

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Foto de: Daniel Messeder