Honda já antecipa nova geração do Civic - no Brasil em 2016

Honda já antecipa nova geração do Civic - no Brasil em 2016
A Honda surpreendeu e já mostra a nova geração do Civic, a décima, no Salão de New York, nos Estados Unidos. Apresentado na forma de um conceito com carroceria cupê (substituto do atual Si vendido no Brasil), o modelo antecipa as formas do Civic 2016 que começa a ser vendido nos EUA ainda neste ano. E, mantendo o compasso de seis meses habitual da Honda brasileira, deve estrear por aqui em meados do próximo ano - no máximo em outubro, durante o Salão do Automóvel.
Honda já antecipa nova geração do Civic - no Brasil em 2016
Ainda que o design não cause impacto, este Civic é considerado é uma revolução para os norte-americanos. Isso porque, pela primeira vez, ficou a cargo do time Honda USA desenvolver uma nova geração do modelo - mudança motivada pelo fracasso de vendas do modelo atual na terra do Tio Sam. Com nova plataforma modular, o Civic 2016 será global, acabando com a história de ter um hatch específico para a Europa, como acontece hoje.
Honda já antecipa nova geração do Civic - no Brasil em 2016
Em termos visuais, o Civic adota o conceito “Solid Wing Face” dos novos Honda, com a volumosa grade (pintada de preto no conceito) que se integra aos faróis, agora com LED's. O capô cresce e a coluna A recua, perdendo a janelinha espia que havia nas duas últimas gerações, enquanto o teto mantém o formato de arco. Atrás, uma novidade marcante: as lanternas passam a ser ligadas, formando um só conjunto que atravessa toda a tampa do porta-malas. A versão sedã, no flagra abaixo, será maior em comprimento e entre-eixos, visando o espaço interno.
Honda já antecipa nova geração do Civic - no Brasil em 2016
Pouco sobrará da mecânica atual. Novidade maior será o motor 1.5 turbo com injeção direta, capaz de render cerca de 200 cv e 26,5 kgfm de torque, no qual a Honda brasileira trabalha desde 2013 para ser flex. Já o câmbio automático de cinco marchas dará lugar à transmissão CVT semelhante à do City, com simulação de sete marchas no modo manual. Por aqui, as versões de entrada usarão o atual 2.0 FlexOne, mas com o CVT, enquanto o 1.8 deve deixar de ser oferecido. Da mesma forma, câmbio manual no Civic deverá se tornar exclusividade da versão esportiva Si. Galeria: Honda Civic 2016

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Foto de: Daniel Messeder