Novo Ford Ka parte de R$ 35.390 - veja preços, versões e conteúdos

Após muitas apresentações e pré-estreias, o novo Ford Ka enfim está próximo de ser oficialmente lançado. Com chegada às lojas marcada para a segunda quinzena de setembro, o modelo teve suas versões, conteúdos e preços divulgados nesta sexta-feira (25). Desenvolvido sob a chefia da Ford Brasil sobre a plataforma do New Fiesta, a nova geração do Ka surge maior, mais espaçosa e com itens inéditos para o segmento.
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Em termos de posicionamento, Ka 2015 estreia com a mira apontada para o Hyundai HB20, mas também de olho em Onix, Gol e Palio. Para enfrentá-los e se tornar, segundo a Ford, o líder de vendas entre os 1.0 no varejo, o novo hatch aposta em estilo, modernidade e conteúdo. A princípio equipado somente com o inédito motor 1.0 12V de três cilindros (85 cv e 10,7 kgfm), o Ka começa a ser vendido em três versões: SE, SE Plus e SEL.
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Além do propulsor tricilíndrico, o novo Ka também é o primeiro 1.0 do Brasil a oferecer controle de estabilidade, conforme antecipado com exclusividade pelo CARPLACE. Outras tecnologias ficam por conta do sistema de som com My Ford Dock (que traz um local para acoplar seu smarthphone como uma espécie de central multimídia) e também pela nova versão do sistema Sync, com AppLink (que permite usar seus aplicativos do celular sem tocar no aparelho). Veja a seguir a lista de preços e equipamentos:
Novo Ford Ka parte de R$ 35.390 - veja preços, versões e conteúdos
Ka SE - R$ 35.390: ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas com controle remoto, Rádio AM/FM, USB, Bluetooth e My Ford Dock, airbag duplo, freios ABS com EBD e CBC, limpador e desembaçador do vidro traseiro, chave canivete, palhetas “Flat Blade”, quatro tapetes de carpete, rodas aro 14” com calotas integrais e pneus "verdes" 175/65, maçanetas e retrovisores na cor do veículo, indicador troca de marcha, abertura elétrica do porta-malas e ajuste de altura da coluna de direção.
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Ka SE Plus - R$ 37.390: adiciona vidros elétricos traseiros, SYNC Media System com AppLink, CD/MP3/USB/Bluetooth, comandos de voz em português e controles de áudio e telefone no volante.
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Ka SEL - R$ 39.990: adiciona AdvanceTrac (controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, rodas de liga leve aro 15” com pneus "verdes" 195/55, faróis de neblina, computador de bordo, alarme volumétrico, ajuste de altura do banco do motorista, acabamento "SEL", grade dianteira com aplique cromado e lanternas traseiras escurecidas. Itens como central multimídia com tela sensível ao toque, câmera de ré e bancos de couro serão oferecidos como acessório. Novo plano de manutenção Junto com o novo Ka, a Ford finalmente muda o plano de revisões e aumenta o intervalo entre elas de seis meses para um ano (mantendo os 10 mil km, o que ocorrer primeiro). Desta forma, o custo de manutenção até os 30 mil km caiu cerca de 40%, ficando em R$ 1.664 - sendo as revisões com preço fixo. A garantia de três anos com assistência 24h durante todo o período é a mesma dos demais carros da Ford. Ka+ chega em seguida A marca não deu muitos detalhes sobre a versão sedã, apenas disse que chega às lojas um mês depois do hatch. CARPLACE apurou, no entanto, que o Ka+ terá, afora o porta-malas espichado, também um acabamento diferenciado. Pelo modelo final exposto no show de lançamento (tributo ao rock) em São Paulo, pudemos observar que o três-volumes tem grade dianteira exclusiva, com filetes cromados em vez da grade colmeia do hatch, além de apliques no interior em black piano.
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O Ka+ vai estrear com os motores 1.0 12V de 85 cv e 1.5 16V de 111 cv (este emprestado do Fiesta), sempre com câmbio manual. Os preços deverão partir de R$ 37,5 mil no SE 1.0, superando os R$ 45 mil no SEL 1.5 - sem invadir, portanto, a seara do New Fiesta Sedan. A Ford admite que o Ka hatch também deverá ganhar o motor 1.5 posteriormente, mas ainda não definiu uma data exata para o lançamento.
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Confira ainda hoje o primeiro teste completo do novo Ford Ka aqui no CARPLACE! Fotos Fábio Trindade e Daniel Messeder

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Foto de: Daniel Messeder