Salão do Automóvel: Hyundai surpreende e traz Elantra com motor 2.0 Flex de 174 cv

O segmento de sedãs médios, que já estava aquecido, vai ferver em breve. De última hora, a Hyundai-CAOA resolveu apresentar no Salão do Automóvel de São Paulo importantes novidades para o Elantra. A primeira, e mais impactante, é o novo motor 2.0 Flex que gera até 174 cavalos de potência.
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Clique nas imagens para ver em alta resolução. Parece até que a Hyundai-CAOA ouviu as críticas que nós (incluindo vocês leitores) teciam sobre o modelo. O motor 2.0 é o mesmo que equipa a dupla Hyundai ix35/Kia Sportage, portanto, não devem haver maiores questionamentos em relação à potência real.
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O nome do motor é extenso: 2.0 MPFI DOHC D-CVVT VIS Flex. De acordo com informações da montadora, este motor entrega 174 cavalos e torque de 21,52 kgfm (4.700 rpm) com etanol e 165 cv e torque de 19,99 kgfm (4.700 rpm).
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Outra melhoria significativa, que rendia muitas críticas, era o sistema de freio à tambor na traseira. Quem estava pensando em comprar o Elantra, saiba que agora o modelo passa a contar com freios à disco nas quatro rodas. E na parte interna? Curiosamente os expositores da Hyundai-CAOA não deixavam acessar a parte interna do modelo com a justificativa de que ainda poderão ocorrer mudanças nas especificações para o mercado brasileiro, mas foi possível notar uma generosa tela no painel, o que pode indicar um sistema de navegação GPS integrado e até mesmo um sistema de áudio mais incrementado.
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Apesar das inovações, a unidade do Elantra presente no Salão do Automóvel continua com os faróis de parábolas simples, ou seja, por enquanto, nada de faróis de xenon. Não encontramos representantes da Hyundai-CAOA para obter informações sobre início das vendas e preços.

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Foto de: Julio Cesar